我们洛阳兴宇软轴公司生产的软轴控制器的工作原理是：机械操纵系统中的传动连接部位受力位移时，软轴的芯轴受力，产生往复运动，形成拉力、推力驱使机械作换档等工作，它不但优于一般杠杆的强度、刚性而且重量轻、柔性好、可弯曲、结构紧凑、安装方便、快捷、密封性好、不易锈蚀变形、操作轻便灵活，调整方便，是当今世界先进的机械式远程双向力控制部件。多用于车辆、农用机械（联合收割机、剪草机）、工业设备等动力机械和车辆，远距离操纵及控制而配套
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换挡操纵器的设计
随着科技的发展，现在大多机械依旧采用机械制动。关于软轴控制器的设计，兴宇厂家这里详细介绍洗下：
机械式制动器操纵机构由制动踏板、拉杆等机械杆件组成，完全由人力来操纵，是指完全依靠传动杆件的传动比传递力和行程的装置。
气力式制动器操纵机构是利用压缩空气的压力作为动力，使车辆制动，气力式制动系由驾驶员踩踏板，制动控制阀使储气筒内的压缩空气通入制动器室，压缩空气的压力把制动器室的推杆向外推出，使制动器的凸轮转动，撑开蹄式制动器的蹄片，对车辆进行制动。
液压式制动器操纵机构有的由液压油油泵供给动力是动力式液压刹车；有的是靠人力，用踏板踩动油泵，是人力液压刹车。装置是由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成，依靠液压能传递来制动车辆。
制动操纵机构也称为制动系统的控制机构，通常主要包括制动踏板总成、回位弹簧、平衡机构、主力机构和调整装置等，制动操纵机构的安装位置和结构是否符合人体工程学的要求，是驾驶员刹车是否舒服、长时间开车是否容易疲劳的决定性因素之一，而其结构形式和杠杆比等参数则决定了踩踏板力的大小、制动起作用的时间和制动力的作用快慢，从而直接影响整车的制动性能。制动操纵机构运动分析的目的就是根据其结构形式和杠杆比等参数分析制动时踏板的转动量和制动器单子盘运动径向的行程、脚踏力与作用在摩擦片上的正压力的关系，判断该操纵装置结构在性能上是否满足设计者的要求。
自卸车软轴控制器。是气动换向控制五通换向阀的完善和改进，气动换向阀无法实现调速运动，而自卸车软轴控制滑阀式结构的工作原理能够有效克服温差大，系统失灵的弊端。本产品组成包括：操纵杆1，与所述的操纵杆1相连并且另一端与软轴3相连的支架2，与所述的软轴3相连的滑阀4，所述的滑阀4装在阀体5内，所述的滑阀4上具有分别与进油口组件10及出油口组件11相通的环形油道12，所述的滑阀4上还具有阻塞出油口组件11出口的轴肩13。本产品应用于车斗起升和倾翻。
一种自卸车软轴控制滑阀式结构换向阀，其组成包括：操纵杆，与所述的操纵杆相连并且另一端与软轴相连的支架，与所述的软轴相连的滑阀，其特征是：所述的滑阀装在阀体内，所述的滑阀上具有分别与进油口组件及出油口组件相通的环形油道，所述的滑阀上还具有阻塞出油口组件出口的轴肩。