不同情况施工工艺总结：
1、机动车道：底涂—骨料—面涂（三层工艺）
2、自行车道：涂料加骨料，一层成型（一层工艺）
3、工程修补：
1）机动车道先把路面漆敲掉成方形，后底油，再边沿用涂料补平，再一层成型修补或者采用三层工艺修补
2）自行车道直接修补即可（一层工艺）
4、工程完工后可进行后续清洁保养（使用清洗机）
突发情况处理办法：
1、固化剂不干时进行底涂，会造成涂料也不干燥，幼儿园路面喷漆工程，此时要把底涂铲掉后待固化剂干燥后重涂；（必须等固化剂干燥后再底涂）
2、涂料搅拌时间不长，造成涂料不均匀，公路路面喷漆工程，骨料也不均匀，需人工撒骨料进行弥补（针对机动车道修补一层成型）
3、路面修补，小范围打底油可用刷子或者滚筒，彩色路面喷漆工程，大范围使用底油喷涂机。
（内容来源“测量”微信公众号）
路面涂色的作用
铺筑不同色彩的路面在某种程度上比垂直的交通标志更好，它可以直观的给驾驶员以信号。例如，在交通事故多发地段，可以铺筑红色或黄色路面，直观地提醒驾驶员谨慎行车。在通过中小学校区的道路上，铺筑铁红色路面， 使车辆减速慢行， 避免危险的发生。在高速公路弯道、下坡道、隧道入口及出口段， 按一定宽度分组横向设置彩色防滑减速带，用以防滑减速， 采用不同色彩路面， 使之清新醒目，芝罘区路面喷漆工程， 增强行车的安全性。
实践证明， 彩色路面丰富的色彩能刺激驾驶员大脑，缓解驾车疲劳程度、保持良好情绪、降低事故隐患。瑞典在阿尔卑斯山上的某些特别危险的路段涂上了红颜色，结果交通事故减少了85%-90%。我国也曾做过相关的试验， 为了降低因车速过快而造成的事故，曾在长距离的路段上涂上几十条相间的白色线条， 驾驶员通过这些白色相间的线条， 看起来犹如水中的波纹一般， 感觉速度过快，从而使驾驶员自觉地降低车速。
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路面涂色工艺的具体细节要求
（一）粘贴胶纸
1、弹线。线离路沿5CM距离，即给胶纸留下5CM
宽的距离。
2、胶纸粘贴整齐、顺直，不脱落。
3、路面漆涂敷完毕后，3-5分钟时间内揭下胶纸。
（二）涂料搅拌
1、搅拌时间：3-5分钟
2、搅拌工具：手电钻（备用几把）
3、固化剂用量1-2%，具体添加量视天气情况；添加固化剂要使用量杯和电子称称量，做到准确科学。
4、涂料搅拌完毕后，要用清洗剂进行清洗，保持搅拌器干净。
(内容来源“测量”微信公众号)
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