针对传统换挡器体积大、布置位置死板、需要增加过孑L影响驾驶室噪声控制,无法支持智能泊车和智能驾驶功能开发、实现等问题,对换挡机构、摇臂驱动方式等方面进行研究,对驾驶员换档习惯、换挡策略、故障诊断和跛行处理进行了归纳,提出了一种基于双16位单片机的线控换挡系统。该系统用电子信号代替了机械位置信号识别档位,用电机驱动代替了传统机械式拉索,能快速识别当前车辆的档位状态,通过电机闭环控制实现精准换挡和档位信息显示。研究结果表明:该系统可消除传统机械部件与变速箱联动的约束,极大提高了设计自由度,可有效减少机械磨损、降低部件复杂性,使换挡机制灵活多变、响应快、操作灵敏。
软轴控制器的发展
随着科技发展,自动化现在成了炙手可热的产业。未来软轴控制器站综合自动化系统的发展,应充分运用现代控制新技术和控制手段,对整个工程系统实现联网调度、优化组合、集中监控与综合管理,以形成更可靠、更高效、更完善的科学决策系统。 新型的基于因特网的工业控制网络技术将成为网络体系结构的发展趋势和泵站综合自动化系统控制网络的发展方向。嵌入式系统和因特网结合成为可能,将以太网接口直接嵌入到现场设备中去,使以太网直接达到现场设备级。产生基于的网络化智能现场仪表,它将传感、信号处理、控制功能、以太网接口、协议等以及小型的等集成在一起,使得在上通过浏览网页就可以实现设备的加载、组态、监控。 新型监控系统将和故障诊断技术紧密结合。在软轴控制器站监控过程中,如果发现泵站运行的常见故障系统能够自动调用已存储的故障模式,判断故障类型并给出处理措施,及时排除故障,并对故障记忆,进行自学习,模仿和实现人类在监控过程中复杂的思维活动,实现智能控制,这将提高生产效率,降低了对操作人员的要求,实现真正意义上泵站监控的全自动化。
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我们兴宇软轴公司产品软轴控制器的工作原理是:机械操纵系统中的传动连接部位受力位移时,软轴的芯轴受力,产生往复运动,形成拉力、推力驱使机械作换档、取力、升降、行走、加油、熄火、制动、转向、换向等工作,它不但优于一般杠杆的强度、刚性重量轻、柔性好、可弯曲、结构紧凑、安装方便、快捷、密封性好、不易锈蚀变形、操作轻便灵活,调整方便,是当今世界先进的机械式远程双向力控制部件。
我公司坚持以质量至上、用户至上,优质服务为宗旨,坚持以人为本,依靠科技进步,重视产品研发,竭诚为国内外用户服务。
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