高速公路隧道中所用灯具较多，灯具的开启时间较长，因此使用一种节能的灯具可以为高速公路的营运成本减少一大笔费用。因与传统光源相比，灯港LED隧道灯的优点所造就的灯具效率高、使用方便、环保性好、寿命长等特点将更加突出，河北led隧道灯，特别是在定向照明包括隧道照明等领域将迅速得到推广。
适合于隧道照明的LED管出光角度及透镜，使灯具出光照到路面的效率高。灯具的光学组件设计需要考虑隧道现场灯具安装的高度、间距等因素，特别是要考虑隧道不同区段灯具安装间距均不相同等因素，模组led隧道灯，因此对用于不同的应用场合，灯具应采用不同角度的光学镜头或反光装置，以保证在满足不同区段灯具出光角度的前提下，尽量将光照射到较小的范围内，降低光线损耗，提高路面亮度。
灯港照明LED隧道灯，区别于市场上的其他产品，镇流器选用过热保护技术，工程led隧道灯，以确保灯具使用寿命。针对隧道灯必须24小时全天候工作，耗能较大，灯港照明采用立洋自主研发“自适应胶体技术”，使灯港照明LED隧道灯实现了LED光源与配光透镜间“零空气”间隔，进行无光损的传输，在保障透光性的同时，节能环保，配合不一样反光镜可完成多用途。由于具有发光效率高、显色系数高、寿命长、节能、超低功耗的显著特点，大气的外观、高质量的光源和节能环保的工作系统，使灯港照明LED隧道灯拥有的产品竞争优势。
由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多，故此当驾驶员驾车进入隧道时，视觉需要有一定的适应时间，然后才能看清隧道内部的情况，这种现象称为“适应的滞后现象”，如果没有适当的过渡，则会产生黑洞现象，令驾驶员暂时失去正常的视觉功能，这将会带来一定的安全隐患。黑洞现象是进入隧道前所发生的视觉问题，也是隧道照明中Zui重要的问题。为此隧道照明通常分为入口照明、内部照明和出口照明。其中白天隧道入口照明的亮度要根据隧道外的亮度、车速、入口处的视场和隧道的长度来确定的。阈值段是为了消除“黑洞”现象，过渡段的照明水平进一步逐渐下降，从而为驾驶员提供视觉暗适应的时间。
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